קוואלקום רוצה להיות פיתרון הקישוריות לתעשיית הרכב ויש לו מספר פרויקטים בעבודות כדי להפוך חזון זה למציאות.
החברה הודיעה היום על גרסה חדשה לפלטפורמת תא הטייס Snapdragon רכב שלה, שתיתן ליצרני מכוניות ומשאיות גמישות רבה יותר להתאמה אישית של היצע התוכנה שלהם ברכב. חשוב מכך, הוא תומך בבינה מלאכותית ובעיבוד שפה טבעית לצורך אינטראקציות חלקות יותר בין מכונית לנהג.
קוואלקום משתמשת ב- Alexa Assistant של אמזון כדי להדגים כיצד זה עובד. זה מאפשר לנהגים לבקש מהרכב הוראות, מידע על נקודות עניין בקרבת מקום וכן לשלוט על הפעלת המדיה.
עם זאת, הדיבור עם המכונית שלך הוא רק קצה הקרחון.
בטיחות הנהגים ממלאת תפקיד גדול בפלטפורמה החדשה. היא תשתמש בראייה ממוחשבת, בזיהוי אובייקטים וב- AI כדי לפענח את הנתונים שנוצרו על ידי מצלמות, חיישנים ו- GPS ברכב. זה יאפשר בסופו של דבר למכוניות לדבר זה עם זה, במיוחד כשמתקרבים לסוגים מסוימים של צמתים, כמו שלטי עצירה ארבעה כיוונים.
אאודי, דוקאטי ופורד הם מהראשונים ששקלו את הפלטפורמה החדשה של קוואלקום. שלושתם מתמקדים קודם כל בפן הבטיחותי של הפלטפורמה. הם מבקשים לכרות בהתנגשויות בין מכוניות, הולכי רגל ורוכבי אופניים. העיר לאס וגאס הסכימה לאפשר בדיקה של מכוניות המונעות על ידי קוואלקום בכמה רחובות העיר.
אין מילה מתי כל הטכנולוגיה הזו תגיע לצרכנים.
