תוֹכֶן
שברולט חשפה השבוע את קורבט 2020, מכונית חדשה לחלוטין שנבנתה מהיסוד. הקורבט - מכונית ספורט עם קומות עם עשרות שנים של היסטוריה - עושה זינוק דורי לשנת 2020 על ידי העברת המנוע מקדימה לאמצע. זה יעזור לו להתחרות טוב יותר עם מכוניות-על אחרות מנוהלות באמצע.
מנוע ה- V8 המאסיבי של קורבט אינו הדבר היחיד שמניע את המכונית קדימה: שברולט שדרג את ה- Vette עם טונות של טק כדי להוכיח עתידי את החוויה לשנים הבאות.
שברולט קורבט: הטק
שברולט קורבט לשנת 2020 הוא לא כל שריר הנושם אש. זהו גם מקלט טק בהשראת מטוס קרב. תא הטייס המעוצב לחלוטין הוא כולו ממוקד נהג וכפי שאמר מייקל נייט פעם על K.I.T.T., הוא נראה כמו חדר הרחצה של דארת 'ויידר.
מסך מגע צבעוני בגודל 8 אינץ 'מאפשר לנהגים לשלוט כמעט בכל פנים במכונית. זה מבוסס על Android Auto של גוגל. הקורבט כולל Bluetooth עם זיווג NFC. כל שעליך לעשות הוא להחזיק את הטלפון התואם שלך (מכשירי אנדרואיד מ- BlackBerry, Google, LG, Samsung, Sony ו- Xiaomi) בסמוך לידית העוצמה והטלפון ישתלב אוטומטית עם המכונית ויתחבר אליו. תמיכה ברשת LTE 4G של AT&T כלולה, אם כי מנוי נתונים יוביל בתשלום חודשי. ל- Corvette יש נקודה חמה מובנית של Wi-Fi והיא יכולה לקבל עדכוני תוכנה באוויר.
מצלמת וידיאו 1080p לוכדת חוויות נהיגה ומקליט נתוני ביצועים מודד מדדים, כולל זמני התחלה ועצירה ברצועות שונות ברחבי העולם. נהגים יכולים לבחור מבין 12 פרמטרים שונים כדי ליצור מצבי נהיגה משלהם, כולם נגישים בלחיצת כפתור.
לוח המכשירים הוא מסך 12 אינץ 'הניתן להתאמה אישית שעובד בקונצרט עם צג ראש. זה כולל ניווט משופר בתלת מימד. שברולט הקיש על Bose למערכת הקול בעלת 14 הרמקולים, שמטבילת את הנהג ברצועות האהובות עליהם.
שברולט קורבט: המכונית
הקורבט היה מזמן חיה המונעת על גבי V8 בעלת הנעה אחורית.עם זאת, לדברי מנהלי שברולט, החברה דחפה את הביצועים ככל שתוכל להגיע באותה תצורה. שברולט ידע שצריך לנקוט בגישה חדשה וקיצונית לשיפור הכוח, המהירות ודינמיקת הנהיגה. על פי שנים של מחקר בהשראת מירוצים בעיצובים של מנועי אמצע, ה- Corvette מאמצת את מיקום המנוע הבינוני ומשיקה עידן חדש עבור המותג.
המכונית ממוקמת בתחנת הכוח 6.2L LT2 V8, שמייצרת מומנט של 495 כ"ס וגודל 470 £. הוא מסוגל לנדנד בין 0-60 קמ"ש תוך פחות משלוש שניות. זה בשווה לפררריס, למבורגיניס ופורש, שכולם עולים עשרות (אם לא מאות) אלפי דולרים נוספים.
חלף הוא תיבת הילוכים ידנית עתיקה. במקומו הוא מצמד כפול אוטומטי, 8 מהירויות שלדברי שברולט, זז מהר יותר מכפי שכל אדם יכול לזרוק את בורר ההילוכים.
בזכות עיצוב המנוע האמצעי, תא הנוסעים נדחף קדימה 16.5 אינץ '. זה איפשר לשברולט לקצר את עמוד ההיגוי ולהוריד את הסירה, מה שמאפשר לנהג מבט ישיר יותר ותחושה לגבי הכביש. שברירי מודה כי מרכז המיסה של הקורבט ממוקם כעת בירך הימני של הנהג, כמעט ישירות במרכז המכונית. זה משפר דרמטית את המשוב לנהג, שיש לו קשר ישיר יותר עם המדרכה.
התוצאה של שינויים אלה היא מכונית שהיא יותר תחרותית ומוכנה לעתיד מתמיד.
ההזמנות מראש פתוחות
שברולט קורבט לשנת 2020 מתחיל בפחות מ- 60,000 $. החברה מציעה אפשרויות צבע חיצוניות ופנימיות יותר מבעבר. מתעניין בווט החדש? אתה יכול להגדיר את המכונית שלך עכשיו למשלוח בתחילת 2020. זה יהיה אביזר למדי לטלפון שלך.
